Geschiedenis…is het zo moeilijk?

Door Slavy op maandag 3 april 2017 11:37 - Reacties (32)
Categorie: Slavy's rants, Views: 4.105

Allereerst wil ik iedereen bedanken die “Autorijden…is het zo moeilijk” heeft gelezen. Ik had nooit verwacht zo veel views te krijgen, laat staan reacties. Gezien de grote hoeveelheid reacties is het natuurlijk (bijna) onmogelijk om op iedereen te reageren. “Waarom heb je dan wel tijd om een nieuwe blog te schrijven?” vraag je jezelf misschien af. Dit omdat ik een ander onderwerp wil aansnijden, misschien dat ik in de toekomst nog een deel twee doe.

Om voor nu in het kort te reageren op alle mensen die zich kunnen vinden in de blog post of opbouwende kritiek hebben (welke ik ook zeer waardeer): Autorijden in het algemeen is niet een “frustratie” voor mij, het is niet dat ik er stress van heb of er wakker van lig, sterker nog, ik vind het leuk om auto te rijden, het is alleen jammer dat de punten uit mijn vorige blog voorkomen. Ik hoop dat jullie ook kunnen inzien dat achter een vrachtwagen hangen en “lay low for a while, enjoy the weather” niet echt een optie is gezien ik rond de 100KM enkele reis af leg. Ik ben ook blij als ik weer naar huis kan en heb geen zin om daar twee uur over te doen als ik in kortere tijd bij het thuisfront kan zijn.

Over thuisfronten gesproken, daar gaat mijn volgende blog (deels) over. Sinds langere tijd heb ik het gevoel dat geschiedenis mensen niet zo veel interesseert. Je kan geschiedenis vanuit twee standpunten zien, namelijk “ja hallo dat was #vultijdsbestekin geleden, ga wat nuttigs doen ofzo”. De andere is “eert wat de mensen voor u hebben gedaan, koester hun hiervoor, respecteer dit en gebruik dit (indien mogelijk) als les om samen aan een betere toekomst te bouwen”.

Om wat context te schetsen, zelf ben ik gefascineerd in geschiedenis, dit is redelijk breed, van het Romeinse Rijk tot Tesla die mot heeft met Edison, Da Vinci met zijn vliegmachines tot Werner Von Braun die hielp met de Saturnus V, noem het maar op.

Om een voorbeeld te geven waarom ik mij hier aan “stoor”, een tijd geleden werd er op TV aan een jongere generatie (ik schat de gemiddelde leeftijd 16-18 jaar) wanneer de 2e wereld oorlog had plaats gevonden, waarop er allerlei antwoorden kwamen tussen 1823 tot 1980, de correcte zat hier helaas niet tussen. Enerzijds verbaast het mij niet, dingen zoals Snapchat of Instagram zijn natuurlijk belangrijker, je hebt natuurlijk geen leven meer als deze het even niet meer doen, dat terzijde, maar ik ben wel van mening dat je toch moet weten wat de tradities/geschiedenis van je land is waar je in woont.

Natuurlijk, je kan niet verwachten van iedereen dat men van A tot Z het draaiboek kent over de Nederlandse geschiedenis, echter mag je toch wel verwachten van mensen, ook de jongere generatie, dat in ieder geval de belangrijkere punten uit de geschiedenis van ons kikkerlandje in hun kennis aanwezig is? Het is het verleden, daar ben ik het mee eens, maar ik krijg er wel een beetje het gevoel dat die Vlog op Youtube maken en bij elke video roepen “like & subscribe” ter behoeve van zelfverheerlijking toch belangrijker is.

Nog een ander voorbeeld, en deze is meer het “oog voor respect hebben voor de geschiedenis van uw vaderland”. In Frankrijk heeft iemand het idee gehad om in de buurt van de invasiestranden bij NormandiŽ waar een bloedbad is geweest in de 2e wereldoorlog windmolens te willen bouwen. Deze staan dan wel wat kilometers van het strand vandaan, maar dan nog vind ik het alles behalve respectvol. Begrijp mij niet verkeerd, ik ben voorstander van “groen denken” en er voor te zorgen dat generaties na ons nog kunnen genieten van deze aardkorst zoals wij hem kennen, er is echter een maar voor mij, een hele grote “maar”. De lengte van de Franse kustlijn is ca 3400 kilometer. Uit die 3400 kilometer willen ze exact op het gedeelte waar zo hard geknokt is die foeilelijke molens neerzetten, waar o zo veel helden liggen begraven, mensen die zichzelf opofferden zodat wij nu in vrijheid kunnen leven.

Ik kan niet begrijpen wie dat “slimme idee” had om daar molens te willen bouwen. Hebben ze alleen naar het “opbrengst” plaatje gekeken, kon iemand zijn zakken goed vullen met het idee of is er een andere reden? Ik weet het niet.

Enfin, soms krijg ik het idee dat ik mijzelf te druk maak om dit soort dingen, dat het aan mijzelf ligt. Ben ik soms zo anders dan de rest? Verwacht ik te veel van de medemens? Geef ik te veel om historie? Vragen die hoogst waarschijnlijk nooit beantwoord zullen worden…

________________________________

P.S. Er is een petitie gestart tegen de windmolens bij de invasiestranden. Ik ga niet vragen en smeken om hier voor te tekenen (ben immers zelf tegen het “like & subscribe” principe). Je kan informatie en de petitie vinden op http://environnementdurable.org/ .

Autorijden...is het zo moeilijk?

Door Slavy op dinsdag 28 maart 2017 09:07 - Reacties (125)
Categorie: Slavy's rants, Views: 8.744

Na wat wikken en wegen toch besloten om eens een Weblogpost te maken. Waarom denk je dan? Slavy wilt ook wel eens zijn frustraties van het leven wegschrijven en zijn (soms wat ongezouten) mening delen, waar menig Galg-speler mij ook van kent.

Zelf zit ik dagelijks ca 2 uur (lees: meer dan 200 kilometer rijden per dag) op de weg en maak ik van alles mee in het verkeer; mensen die op het laatste moment inhalen terwijl jij juist diegene inhaalde, mensen die met 90 achter een vrachtwagen blijven plakken, mensen die in niet nader genoemde automerken rijden waarbij ze ontheffing hebben van het gebruik van knipperlicht, etc.

Nu, allereerst, wil ik mijzelf ook geen perfecte rijder noemen, echter krijg ik (met de afstanden die ik rij) toch vaker het idee dat ik meer rekening houd met de medemens op de weg dan mensen met mij.

Misschien denk je nu, "daar heb je weer zo een verkeersazijnpisser (leuk Galg woord) die zichzelf beter vind dan de rest", daar kom ik niet voor, ik wil gewoon van mij afschrijven wat mij opvalt in sommige situaties en mij afvraag hoe die mensen denken:

Volgende voorbeelden komen mij vaak voor op een snelweg waar je 130 mag welke een tweebaansweg is.

- Allereerst de "op het laatste moment inhalen". Op de rechter baan rijd een vrachtwagen die ca. 90 rijd, daarachter een personen auto die 100/110 rijd. Zelf kom je van achter aanzetten met 130, gaat alvast naar de linkerbaan om de auto in te halen (en dat je jezelf kenbaar maakt dat je ook de auto wilt inhalen) waarna de auto pas op 10 meter afstand van de vrachtwagen naar de linkerbaan gaat. Dit op het moment waar je ook bijna de personenauto ging inhalen, in de ankers moet en achter de personenwagen met 100/110 zit. Dan komt de vraag naar mij boven? Zag die persoon mij niet? Keek hij Łberhaupt niet in zijn spiegels? Wilt hij zelf niet wat remmen? Ik heb immers tijdelijk kenbaar gemaakt dat ik ga inhalen.

Enfin, volgende situatie:

- De "Ik heb alleen belasting voor de linker rijstrook betaald": Er komt een oprit bij aan de rechter kant, je ziet dat er een vrachtwagen rijd met een paar auto's achter. Ik ga alvast een baan naar links om de vrachtwagen ruimte te geven. Terwijl de vrachtwagen geeft de 1e auto een ruk aan het stuur (of het opzettelijk is of de persoon is incompetent om te rijden durf ik niet in te schatten) waardoor hij op de linkerbaan met 80-90 de vrachtwagen wilt inhalen. Hierdoor moet jij als inhalende bestuurder in de ankers met alle frustratie van dien. Gevalletje "spiegels, wat zijn dat?"

- Een andere welbekende is het onnodig links rijden, oftewel, "Waarom zou ik rechts aanhouden?". Een auto rijd op de linker baan voor een geruime tijd terwijl er geen auto's het verletten op de rechter baan te rijden. De auto rijd rond de 110 en zodra je in de buurt komt gaat deze op het laatste moment "vrij hevig" naar rechts om je te laten passeren. Waarom zo hevig? Je reed al zo lang links, je had het al 2 minuten eerder kunnen doen. Het kost je alleen je banden, daarnaast, kans op boete voor onnodig links rijden.

- Hier nog zo een leuke, de "Iedereen rijd in een rij links om een langzaam voertuig in te halen dus rij ik op de rechter baan helemaal tot dat voertuig om hem er vervolgens tussen te proppen, het scheelt 4 auto's". Waarom doen mensen dit? 1. Het valt onder rechts inhalen 2. Je zorg er voor dat de rest op de rem mag 3. Je haalt een paar auto's in, het scheelt je ca 10 seconden, la-die-da en 4. je komt als hufter over bij de rest. Misschien ben je dat ook, maar dat terzijde.

- De in mijn optiek meest vervelende: "Er zat geen asbak meegeleverd in dit model". Het overkomt mij vaak dat de mensen die voor mij rijden hun peuk uit de auto gooien. Dat je rookt, dat is je vrije keuze, maar dat hoeft niet ten koste te gaan van mijn auto. Dan zullen er mensen zijn die denken "dan moet je meer afstand nemen". Dat is een slecht argument gezien een peuk nog best 20-30-40 meter door kan vliegen/stuiteren met wind/andere auto's die de peuk doen opvliegen. Houd dat ding binnen, zorg voor een asbak of als er geen filter in de sigaret zit, slik hem door. De rest zit ook in je lichaam dus dan kan je de rest van je reis kauwen op het tabak dat over is. Zouden dit soort mensen ook thuis peuken overal in hun huis op de grond hebben liggen?

- Last but not least, de "Ik wil/durf niet in te halen". Mensen die met 80-90 achter een vrachtwagen blijven hangen en dit vervolgens ook blijven doen met ongeveer 2 a 3 auto lengtes. Natuurlijk, er zijn mensen die het eng vinden om auto te rijden of eng vinden om hard te gaan met een auto, maar realiseer je wel dat als zo een vrachtwagen een keer in de ankers gaat, hij dit harder kan dan jij in je koffiemolen, ook al weegt hij een stuk zwaarder. Daarnaast, die metalen balk aan de achterkant geeft ook alles behalve mee. Ook kan dit ter irritatie van de chauffeur zijn, ALS hij je nog kan zien met die afstand.

Nou ja, genoeg geklaagd, misschien ben ik gewoon een azijnpisser of een zeikerd, misschien niet. Dit is in ieder geval hoe ik het ervaar.